Hur mycket kabinutrymme kan en boxkylare spara?

Box kylarbuntkroppen upptar knappast maskinrummet; Men utrymmet försvinner inte ur tomma luften, utan överförs snarare till havskistans skrovstruktur

Traditionell lösning: Centralkylare (skal/platta)+sjövattenpump+sjövattenfilter+komplett sjövattenledning och ventiler är alla staplade inne i maskinrummet.
Boxkylare: Motorrummet behåller endast flänsgränssnittet på rörbunten; Värmeväxlarens huvudkropp och cirkulationen av havsvatten är alla placerade vid undervattensdörren utanför fartyget.

Faktiskt utrymme som sparats vid maskinrummets ände (med 1000-4000kW huvudmotor från små och medelstora fartyg som ett exempel)

1. Helt inställd kabinutrustning (frigör allt utrymme)

1. Central kylkropp

-Centralkylare för skal och rör: upptar vanligtvis en yta på cirka 1,5–3,5 kvadratmeter och behöver även reservera ett avstånd för underhåll och utvinning av extraktionsrörsbunten (ytterligare 1–2 kvadratmeter arbetsutrymme i axiell riktning).
-Den centrala kylkroppen av platttyp upptar en liten yta, men ett komplett utsugningsutrymme måste reserveras framför demonterings- och monteringsplattan.

2. Havsvattenpumpset: sjövattenpump, bas, stötdämpare, 0,6-1,2 m².
3. Havsvattenfilter+sjövattenventilenhet: undervattensventil, utloppsventil, filter, 0,4-0,8 kvadratmeter.
4. Komplett havsvattenledning: Grov havsvattenledning, flänsar, konsoler, omfattande utlagda längs sidoväggarna och bottenskikten i maskinrummet, upptar mellanrum mellan korridorer och utrustning.

👉Omfattande kabinbesparing: Den effektiva kabinytan är cirka 3-6 kvadratmeter; Dessutom, med det reserverade utrymmet för underhåll, kan det totala tillgängliga utrymmet frigöras upp till 6-10 m³.
För fartyg som bogserbåtar, tekniska fartyg och fiskebåtar med redan små maskinrum är fördelarna med detta utrymme mycket betydande.
>På kabinsidan finns endast en liten monteringsposition för boxkylarens buntfläns (ett flänsgränssnitt på kabinens sidovägg). LT/HT färskvattencirkulationspumpen är fortfarande kvar, och denna del kan inte utelämnas.

Kostnad: Överföring av utrymme till skrovet (sjökista)

❌Inte utan kostnad, under vattenlinjen på sidan av fartyget, måste ett hålrum för undervattensdörr utformas:

-Volymen på undervattensdörrens hålighet beror på den termiska belastningen, vanligtvis 2-8 m³;
-Denna struktur upptar skrovets sidohyttskapacitet och tillhör skrovstrukturen. Den upptar inte det inre av maskinrummet, utan upptar skrovets yttre/sidoutrymme;
-Det är nödvändigt att reservera utrymme under fartygets designfas och det är svårt att lägga till stora boxkylare för senare modifieringar.