Titanpackningsplatta värmeväxlare för marina miljöer
Titanpackningsplatta värmeväxlare för marina miljöer
Fartygets driftsmiljö är speciellt, kraven för värmeöverföring är hårda, främst inklusive:
Korrosionsbeständighet: Långvarig kontakt med havsvatten (som innehåller hög koncentration av kloridjoner), fuktig luft, måste tåla saltspray, havsvatten direkt korrosion;
Kompakt struktur: Kabinutrymmet är begränsat, utrustningen måste vara liten, lätt, rymdbesparande installation;
Stabilitet och tillförlitlighet: Resan kan möta vibrationer, stötar, utrustningen måste vara strukturellt solid, inte lätt att läcka eller skada; Enkel underhåll: Skeppsunderhållsförhållandena är begränsade, utrustningen måste vara enkel att demontera, rengöra och minska drifttiden för komponenterna. Stabilitet och tillförlitlighet: Vibration och stötar kan möta under resan, så utrustningen måste vara strukturellt sund och inte lätt att läcka eller skadas.
Bekvämlighet med underhåll: Fartyget har begränsade underhållsförhållanden, så utrustningen måste vara enkel att demontera, rengöra och ersätta delarna för att minska driftsstopp.
Titaniums egna egenskaper och avtagbar strukturdesign, så att det perfekt uppfyller fartygets behov:
Korrosionsbeständighet av titan
Titan i havsvattenmiljön kommer att bilda ett tätt skikt av oxiderad film (Tio₂), som effektivt kan förhindra havsvatten, saltspray ytterligare erosion, korrosionsbeständigheten mot klorjoner är mycket överlägsen rostfritt stål (såsom 316L), kopparlegeringar och andra material. Även i högtemperatur kan havsvatten eller havsvattenmedium som innehåller sediment också upprätthållas under lång tid, vilket avsevärt förlänger utrustningens livslängd (i allmänhet upp till 15-20 år, mycket mer än den vanliga materialvärmeväxlaren på 5-8 år).
Fördelar med avtagbar struktur
Fartyg har lite utrymme och begränsade underhållsresurser. Avtagbar design tillåter när det gäller att inte demontera hela utrustningen, genom att lossa kompressionsbulten, individuellt ta ut plattan, försegla packning för rengöring, inspektion eller ersättning, utan behov av professionella stora verktyg, minska svårigheten och kostnaden för underhåll till sjöss. Till exempel, när plattarket fästs av lera och sand som leder till en minskning av värmeväxlingseffektiviteten, kan det snabbt demonteras och sedan manuellt spolas för att återställa prestanda.
Högeffektiv värmeöverföring och kompakthet
Den korrugerade strukturen för titanplattor (såsom sillben, horisontell rak korrugering, etc.) kan förbättra vätsketurbulenseffekten och förbättra värmeöverföringskoefficienten (vanligtvis 3 000-5 000 W/(m² ・ K), som är 30% -50% högre än för traditionell marin skal och rörvärmare och kan minska energikonsumtion. Samtidigt är värmeöverföringsområdet per enhetsvolym 2-5 gånger det för skal- och rörtyp, vilket är lämpligt för installation i kabinen, under däck och andra små utrymmen.
Anti -vibration och tryckanpassningsbarhet
Vibration vid skeppsnavigering kan leda till att utrustning lossnar, och titanavtagbar plattutbytesram (vanligtvis kolstål eller rostfritt stål) genom höghållfast bultar för att trycka på plattan, strukturen för den fasta, vibrationsåterställda förmågan; Samtidigt är dess konstruktionstryck i allmänhet upp till 1,6-2,5 MPa och kan anpassa sig till tryckfluktuationerna i fartygets system (såsom kraftsystemets kylcykeltryck).
Titan Packning Plate Värmeväxlare Specifika applikationsscenarier i marin miljö
Ship Power System Cooling
Huvudmotor (dieselmotor, gasturbin) Cylinderfodervattenkylning: Värmeväxling mellan cylinderfoder med hög temperatur (i allmänhet (i allmänhet 80-90 grad), för att undvika mekaniskt fel) genom hög temperatur.
Smörjoljekylning: Smörjoljan i fartygets motor och växellåda måste upprätthålla korrekt viskositet, titankörning kan snabbt kyla den höga temperaturen smörjolja för att säkerställa smörjningseffekten.
Ship Air Conditioning och inhemskt vattensystem
Luftkonditionering av kylcykel: Med luftkonditioneringsenheten, genom titanplattbytaren, kommer det kylda vattnet att bytas ut med havsvatten (på sommaren) eller med varmt vatten (på vintern), för att realisera temperaturregleringen av kabinen och den korrosionsresistenta egenskapen hos titanmaterial undviker havsvattenutdraget på luftkonditionen.
Inhemsk varmvattenförsörjning: Genom att använda avfallsvärmen för huvudmotorn eller elektrisk uppvärmning upphettas färskt vatten genom titanplattutbytet för att tillhandahålla inhemsk varmt vatten för besättningen, och undviker korrosion som orsakas av långvarig kontakt med varmvatten och luften hos värmeväxlaren gjord av vanliga material.
Andra specialsystem
Ballast Water System: Vissa skepps ballastvattenvärmeutbyten (som förvärmning eller kylning) måste komma i kontakt med havsvatten, och titanplattbytarna kan motstå nötning och korrosion orsakad av föroreningar i ballastvattnet såsom lera och sand, mikroorganismer och så vidare.
Brandbekämpningssystem: Brandbekämpningsvatten av fartyg kan blandas med havsvatten, titanplattbytare används för förvärmning eller cirkulerande brandbekämpningsvatten för att säkerställa systemets långsiktiga tillförlitlighet.
Marine Titanium Material avtagbar plattvärmeväxlare Försiktighetsåtgärder för användning
Förbehandling av havsvattenmedia
Havsvatten kan innehålla sediment, skaldjur, alger och andra föroreningar, långvarig drift kan blockeras plattkanal (plattgapet är vanligtvis 2-5 mm). Behov av att installera filter framför värmeväxlaren (såsom Y-filter, självrengöringsfilter), regelbunden rengöring av föroreningar, för att undvika att tilltäppning leder till en minskning av värmeöverföringseffektiviteten eller tryckförlusten.
Urval av tätningspackningar
Marina miljömetemperaturfluktuationer (-20 grader till 120 grader) och kan vara i kontakt med olja, havsvatten, tätande packningar måste välja temperatur, olja, havsvattenbeständiga material (som EPDM, fluoroelastomer FKM) och kontrollera regelbundet om åldrande, brott, för att förhindra läckage.
Undvik över temperatur och övertryck
De mekaniska egenskaperna för titan kommer att reduceras under hög temperatur (över 300 grader), och temperaturen på marinvärmeöverföringsmedium är vanligtvis mellan - 10 grad och 150 grader, som måste kontrolleras inom designområdet; Samtidigt kan trycket från marina rörledningar variera på grund av start och stopp för pumpkroppen, så det är nödvändigt att installera tryckmätare och säkerhetsventiler för att undvika övertrycksskador på plattan eller ramen.
Regelbundet underhåll och antikorrosion
Töm havsvattnet i plattan när du stannar och spola med färskt vatten för att undvika korrosion av plattan genom rest saltkristallisation;
Ramen (om den är gjord av kolstål) måste målas med antirustfärg regelbundet för att förhindra rost som orsakas av fuktig luft i kabinen;
Undvik att slå när du demonterar plattan för att förhindra att den oxiderade filmen på ytan av titan bryts (den oxiderade filmen kan omformas vid rumstemperatur efter brott, men långvarig exponering för frätande media måste undvikas).
