Elektrisk mantelvärmare lämplig för en 2-takts huvudmotor

Det är en genomströmningselektrisk elpatron, installerad på manteln som kyler sötvattenslingan (parallell/grenkrets med cirkulationspump).

Landförsörjning / ombord 3-fas ström matar rörformade värmeelement inuti tryckskalet.

Cirkulerande jacka färskvatten rinner över uppvärmda element, absorberar värme.

Termostat/PT100-sensor håller standby-temperaturen 50-60 grader; mål före start Större än eller lika med 50 grader , maxgräns 80 grader Everllence.

Övertemperaturavstängning & tryckavlastning monterad som säkerhetsspärr; utsignal till motorns larmsystem.

Måste köras med forcerad vattencirkulation; statisk nedsänkning utan flöde kommer att bränna ut värmeelement.

Anmärkningar om systeminstallation

Installera tillsammans med en liten cirkulationspump, kan inte lita på huvudmantelns vattenpump under stillastående.

Montera på avluftningstankkretsen eller JCW-bypass-slingan; Installera aldrig direkt på motorns huvudrör.

Förreglingslogik: värmarens ström stängs av om cirkulationspumpen löser ut eller flödesbortfall inträffar.

Håll temperaturen på 50-60 grader under stand-by; överskrid inte kontinuerligt 65 grader i vilolägeEverllence.

Reservalternativ: Många kärl har ångförvärmare som primär, elektrisk värmare som reserv.

Vanliga felpoäng

Beläggningsuppbyggnad på Incoloy-element → dålig värmeöverföring, hög yttemperatur, elementutbränning.

Cirkulationspumpfel utan flödesspärr → värmareskada.

PT100 sensordrift → risk för överhettning.

Flänspackningsläckage under termisk cykling.

 

Urval krävs data (för offert / anpassad 1:1-ersättning)

Huvudmotormodell

Total kylvattenvolym för manteln

Erforderlig värme kW

Fartygsspänning: 440 V 3-fas eller annat

Flänsdimension standard (DIN / JIS)

Klasssamhälleskrav (DNV / ABS etc.)