Färskvattenkylningssystem För att kyla vatten i ett slutet-kretssystem på en båt

Färskvattenkylningssystemet med sluten-krets är standardkylningskonfigurationen som används av moderna marina dieselmotorer på alla oceangående-fartyg. Istället för att direkt mata in korrosivt havsvatten i motorblocken använder den rent färskvatten som det interna cirkulerande mediet. En centralkylare med skal-och- överför värme från varmt sötvatten till rått havsvatten, vilket ger indirekt kylning och skyddar motorkomponenter från korrosion i havsvatten.

Kärnändamål med slutet färskvattenkylningssystem
Undvik direkt havsvattenkorrosion på motorn
Havsvatten innehåller salt, klorid och föroreningar. Direkt sjövattenkylning orsakar allvarlig gropkorrosion inuti cylinderfoder, motorgjutgods. Stängt sötvatten eliminerar denna risk.
Minska skalning och nedsmutsning inuti motorn
Avmineraliserat behandlat färskvatten minimerar avlagringar och förlänger översynsintervallen för huvudmotorerna.
Stabil temperaturkontroll
Matchat med termostatventiler, upprätthåller systemet en konstant motordriftstemperatur under variabel belastning och havsvattentemperaturförhållanden.
Stöd motorförvärmning när den är förankrad
Den slutna färskvattenkretsen kan anslutas till mantelvattenförvärmare för att hålla motorn varm under stoppperioder för enkel kallstart.
Lägre underhållskostnad
Minska invändig motorrengöring, korrosionsreparationer och utgifter för utbyte av komponenter.

Nyckelutrustning i systemet
Havsvatten / sötvattenskal och rörcentralkylare (CuNi-rörbunt för havsvattenbeständighet)
Färskvattencirkulationspumpar
Termostatiska temperaturkontrollventiler
Expansionstank
Färskvattenbehandlingsenhet (dosering av korrosionsinhibitor)
Jacka färskvatten förvärmare

Ansökan
Containerfartyg, bulkfartyg, tankfartyg, styckegodsfartyg
Bogserbåtar, stora fiskefartyg och offshore stödfartyg
marina dieselmotorer
Fartygshjälpgenerator slutna kylkretsar