Hög och låg temperaturmotorkylare

Hög och låg temperaturmotorkylare

Kylkrets med hög temperatur: Motorn kommer att generera mycket värme under hög belastning, för närvarande är hög temperaturkylare huvudsakligen ansvarig för att upprätthålla temperaturen på motorns kylvätska till ett högt inställt värde (vanligtvis mellan 80 - 105 grad). Kylvätska i motorblocket, cylinderhuvudet och andra delar av absorptionen av värme, flödar tillbaka till hög temperaturkylare. Högtemperaturkylare genom värmeväxlingen med utomhusluften eller andra kylmedier, kylvätskans värme kommer att släppas ut, så att kylvätsketemperaturen reduceras och sedan återcirkuleras tillbaka till motorn, och så vidare, för att bibehålla den normala driften av motorn vid hög temperaturdrift.

Kylkrets med låg temperatur: I den tidiga motorstart, låg belastning eller låg omgivningstemperatur producerar motorn mindre värme, vid denna tid började lågtemperaturkylaren fungera. Den styr kylvätskans temperatur till ett lägre inställningsvärde (vanligtvis runt 60 - 80 examen). Kylkretsen med låg temperatur är vanligtvis oberoende av kylkretsen högtemperatur, men är ansluten och koordinerad genom ett antal styrventiler och rör. När motorn behöver mer kylning kan kylvätskan från lågtemperaturkylaren blandas med kylvätskan från högtemperaturkylkretsen för att ge mer tillräcklig kylning.