Oljekylare och efterkylare för dieselmotorn

Oljekylare och efterkylare Kärnor för dieselmotorn

En kylmotortermostat och den flytande kylvätskan som hjälper till att överföra värme från din motor är bara två exempel på de olika delarna som kan påverka driften av ditt dieselmotorkylsystem. Oljekylarkärnan är en av dessa som du kanske inte överväger. En kompakt kylare, en oljekylare kärna sänker temperaturen på oljan som färdas genom ditt system. Problemet med oljekylarens kärna kan resultera i oljeläckor, överhettning, rök och i slutändan motorfel. Det är viktigt att ha en grundläggande förståelse för denna kylsystemkomponent och känna till varningssignalerna för potentiella problem.

Hur man fixar en oljekylare

Ett olje- eller kylvätskeläckage är ett av de vanligaste problemen i samband med oljekylarens kärna. En tryckkontroll kan vanligtvis användas för att hitta dessa. Kärnan tas ut ur kylsystemet, nedsänkt i vatten och pressas för att söka efter läckor. Storleken och placeringen av kärnan avgör hur svårt det blir att åtgärda eventuella läckor. Ibland måste hela kärnan bytas ut.

I likhet med andra radiatortyper kan rören i en oljekylarkärna ibland blockeras. På grund av det minskade vattenflödet genom rören kan kylaren inte sänka oljans temperatur ordentligt. En grundlig rengöring kommer ofta att rensa igen igensatta vattenrör. Ändå kräver tilltäppta oljekanaler vanligtvis ett byte av kärnan.

Varje gång en oljekylarkärna installeras eller byts ut måste oljefiltret inspekteras noggrant. Oljekylarens kvalitet kan härledas från filtrets kvalitet. Till exempel, om det finns små spån i oljefiltret, är det troligt att oljekylarens kärna också har dem. Detta gäller särskilt om ditt system är designat som de flesta system är, med olja som rinner genom kylaren och filtret i den ordningen. I den situationen är det osannolikt att oljekylarens kärna kan rengöras helt och kommer att behöva bytas ut. Som en allmän regel, om ditt oljefilter är förorenat på något sätt, är det förmodligen också din oljekylare.

Förstå Aftercooler Cores
En efterkylare är en värmeväxlare som sänker lufttemperaturen efter att den passerat genom en dieselmotors turboladdare. En turboladdare används för att öka en motors kraft och effektivitet när det gäller energi. Denna extra kraft är användbar i vissa situationer, till exempel i tung marin utrustning. Trots skillnaderna mellan oljekylare och efterkylare är några av samma tekniker för problemidentifiering och reparation fortfarande relevanta.

En effektiv efterkylarkärna kräver tillräcklig lufttillförsel. Om ditt system har en sådan, kontrollera att efterkylarens kärna får tillräckligt med luftflöde och att inga ångor leds in i luftintaget, eftersom det kan minska efterkylarens effektivitet. Det är viktigt att övervaka och kontrollera temperaturen på luften och havsvattnet som strömmar runt din efterkylare i marinmotorer. När luft- och vattentemperaturerna divergerar kan det tyda på att efterkylarens kärna är blockerad. Lufttemperaturen kommer att fluktuera i förhållande till vattentemperaturen med en viss hastighet.

En efterkylars rörbuntar kan inte rengöras från insidan med hjälp av en stav, till skillnad från andra typer av kylarkärnor. Istället måste ett omvänt vattenflöde användas för att backa rengöra dem. I de flesta fall är det lämpligt att låta dessa rengöras i en butik av kvalificerade specialister, om inte kärnan inte kan tas bort från systemet.

Kontakta VRcooler omedelbart för att prata med ett team av proffs som är skickliga på att serva oljekylare och efterkylare på dieselmotorns kylsystem.